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实控东谈主变更尚无进展，众泰汽车（000980.SZ）再爆失掉。8月21日晚众泰汽车公布半年报，公司2023年上半年兑现营收3.71亿元，同比增长24.55%；归母净利润失掉2.84亿元，上年同期失掉2.77亿元；基本每股收益失掉0.06元。

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干事绩变动原因，众泰汽车暗意，与上年同期比较，2023年上半年公司汽车整车销售收入增多，汽车零部件及门业业务转折了居品结构，收入有所提高；由于2023年上半年公司整车业务仍在规复中，产销量别离为872辆和652辆，举座限制仍较小，因此举座功绩仍处于失掉状态。

半年报暴露，本次计提钞票减值准备揣摸6268.97万元。其中，计提应收账款坏账准备3161.34万元，转回其他应收款坏账准备1186.26万元，计提固定钞票产减值准备4215.11万元。

钛媒体App疑望到，长久困扰公司的应收账款高企问题仍然存在。限制6月30日，众泰汽车应收账款余额达14.98亿元，远超本期营收限制。

同期，众泰汽车的资金气象也回绝乐不雅。限制6月30日，公司钞票欠债率为68.66%；货币资金为8.50亿，短期借款为12.46亿，一年内到期的非流动欠债为2.85亿元，货币资金难以笼罩短债限制。

事实上，自2019年运转，众泰汽车就运转失掉。财报数据暴露，2019年至2022年，众泰汽车包摄于上市公司鼓励的净利润连亏四年，别离失掉111.90亿元、108.01亿元、7.06亿元和9.09亿元。

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公开信息闪现，2017年，由应建仁家眷本色限度的铁牛集团生效借壳金马股份上市生效，而且以116亿的对价收购了众泰汽车100%的股权，生效完成了上市。

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截至11日8时，乌苏里江、松花江、拉林河、穆棱河、绥芬河等10条河流超警戒水位0.07米至1.9米，其中绥芬河奔楼头站超保证水位0.45米。

然而，到了2020年，众泰汽车仍是严重资不抵债、无法不息经营，不得不进行歇业计帐。2020年9月，法院裁定受理众泰汽车其时的控股鼓励铁牛集团歇业重整苦求。同月，众泰汽车也运转了预重整进度。

2021年6月，法院受理对众泰汽车的重整苦求。2021年10月，细目由江苏深商控股集团有限公司为重整投资东谈主，细目了20亿元重整投资款。

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贵寓闪现，江苏深商为深圳市深商控股集团有限公司（以下简称“深商集团”)全资领有，后者是由79家深圳市要点民营企业共同投资开拓的一家从事金融服务类、大型边幅投资和高新工夫开拓与坐褥的大型民营企业。天眼查信息闪现，深商集团最终受益东谈主为黄继宏。

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就在接办众泰汽车的前一年，深商集团刚刚完成精深集团的歇业重整。据悉，精深集团也曾是场合改制国企，一度发展为第一大汽车经销商集团。*ST精深与众泰汽车的第一大鼓励均为深商控股下属企业，且*ST精深与众泰汽车本色限度东谈主均为黄继宏。

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本年6月30日，*ST精深因股票收盘价连系20个来回日低于1元被上交所阻隔上市。此前，经深交所下发关心函问询、几经宽限回复后，众泰汽车于6月28日公告承认正在经营变更公司本色限度东谈主事宜。

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自上述音讯暴露后不久，众泰汽车开启一轮高潮行情。股价自6月30日盘中低点2.32元，扫数涨至8月1日盘中高点5.3元，涨幅超1倍。

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时间，众泰汽车曾于7月12日抛出阻隔定增贪图的公告，股价并未止住高潮势头。此前，公司拟向境内当然东谈主、机构投资者定增募资不超60.0亿元，刊行数目为15.13亿股。

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值得注想法是，本年4月，深商集团罢黜了黄继宏的总裁职务。5月，河北证监局对黄继宏继承了行政监管法度。接着，黄继宏还辞去了众泰汽车董事长一职，众泰60亿定增阻隔后，又被自家董秘爆料失联。

7月26日，有投资者在深交所互动易平台上发问：“公司实控东谈主黄继宏最近几天是否在深圳办公？公司实控东谈主变更手续是否仍是在办理经过中？”对此，众泰汽车董秘回复称：“公司不明晰黄继宏先生近几天在何处办公，对于公司实控东谈主变更事宜，当今公司未收到进一步真正音讯”。

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8月22日，就定增阻隔、实控东谈主变更进展、黄继宏是否失联等问题，众泰汽车公司证券部责任主谈主员回答称，由于三个原因阻隔定增：一是外部市集环境变化；二是公司本色经营情况；三是当今公司正在谋划实控东谈主变更。对于实控东谈主变更进展，该责任主谈主员暗意，当今莫得收到进一步真正音讯，如有紧要进展会对外公告。对于实控东谈主黄继宏是否失联的问题，该责任主谈主员暗意，“咱们当今颖异系上黄总。”

限制22日收盘，众泰汽车跌3.08%，报3.77元/股，总市值190.1亿元。（本文首发钛媒体App，作家 | 马琼）